4月2日，领克品牌宣布旗下领克900SUV将于本月下旬上市，预售价为33万-43.5万元。领克900基于SPAEvo大型电混车专属架构打造，竞争对手包括问界M9、理想L9、腾势N9。新车外观延续“TheNEXTDay”家族设计语言，展现未来感造型。内饰采用全新风格设计，提供三种内饰配色，首次运用金属珠光面料、仿麂皮织物等高端材料。领克900采用2+2+2式6座布局，二排座椅可实现前后550毫米移动范围，第三排座椅支持前后125毫米移动范围。后排配备30英寸6K分辨率悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱等配置，并搭载哈曼卡顿音响系统。 领克900车顶区域配备瞭望塔式激光雷达，搭载英伟达Thor芯片及极氪千里浩瀚智驾H7方案，支持高阶智驾功能。动力方面，领克900提供三套动力系统，0-100公里/小时加速时间为4秒级，最高车速可超过200公里/小时。续航方面，领克900将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里。
今日，阿维塔宣布其全国门店数量突破708家，覆盖全国209座城市。自2022年8月首家阿维塔中心在成都开业以来，品牌门店迅速扩张，至2025年3月，门店数量实现了显著增长。阿维塔中心及体验中心的覆盖范围从最初的几个城市扩展至全国多个二三线城市，重点拓展了西安、武汉、苏州、合肥等新一线年第一季度，阿维塔完成了215家渠道定点，新增72家门店验收，使得运营门店数量达到500家以上。 阿维塔3月销量达到10475辆，同比环比均实现翻倍增长。特别值得一提的是，阿维塔06车型预售26小时内订单量达到20117辆，显示出市场对新车型的热烈反响。阿维塔的快速扩张和销量增长，体现了其在新能源汽车市场的强劲竞争力和品牌影响力。
4月2日，据媒体“36氪汽车”报道称，奇瑞集团对新能源产品线进行了重大调整，将原本属于iCAR品牌旗下的QQ冰激凌、大蚂蚁和小蚂蚁整合至奇瑞品牌下。QQ冰激凌和大蚂蚁分别定位于5万以下市场和15万级的中型纯电SUV市场，而小蚂蚁则处于5-7万价格带。2023年，QQ冰激凌售出6.78万辆，小蚂蚁在2024年卖出了2.94万辆。此次整合后，这些产品线将由奇瑞汽车营销公司总经理李学用直管，以提高品牌竞争力和市场响应速度。 奇瑞集团目前拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五个汽车品牌，分别针对不同市场细分领域。
4月2日，零跑汽车宣布其C10车型上市一周年累计交付量突破10万台，3月交付量超过12000台，创下新高，占零跑总销量的32%。此外，C10的大定订单量再次破万，显示出强劲的市场后劲。3月，零跑汽车的交付量达到37095辆，同比增长超过154%。 零跑B10预计将于4月10日正式上市，并启动大规模交付。B10系列包含五款车型，预售价区间为10.98万至13.98万元。具体车型及价格如下：510舒享智驾版10.98万元、510悦享智驾版11.98万元、510激光雷达智驾版12.98万元、600悦享智驾版12.98万元、600激光雷达智驾版13.98万元。
4月2日，东风汽车宣布旗下纳米06纯电小车将于4月8日亮相。这款新车主打跨界和轻越野风格，搭载最大功率135千瓦的电机，工信部申报的纯电续航里程至高为471公里。官方透露，该车将于今年二季度上市。 东风纳米06在外观方面提供橙色、白色、黄色、银灰色等多种车漆选择，整体造型方正硬朗，前后棱角分明，拥有贯穿式灯带。车顶配有黑色行李架，同时带有全景天幕；车身配备半隐藏式车门把手。规格方面，该车长宽高分别为4306x1868x1645mm，轴距为2715mm。最高车速为150公里/小时，匹配容量为44.94千瓦时和51.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为401公里和471公里。
4月2日，长安汽车宣布旗下首款可更换电池的纯电车型——欧尚520轿车正式上市，定价为16.68万元。新车外观与逸动相似，采用无边界进气格栅设计，并搭载新的长安欧尚车标。座舱内配备10.25英寸液晶仪表和中控，标配自动空调、后排出风口等配置。车身尺寸为4770毫米×1840毫米×1470毫米，轴距2765毫米，搭载最大功率105千瓦的电动机，峰值扭矩190牛·米，最高车速135公里/小时。 欧尚520采用宁德时代提供的模块化电池组，使用宁德时代巧克力换电站进行补能操作时，换电过程仅需两分钟。CLTC工况下纯电续航里程为515公里。宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，最终规模将达到30000座。新车在销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。
【法拉第未来FX品牌首款车型设计预览图发布，预计2025年底前下线日，法拉第未来对外发布了首款FaradayX（FX）车型的前脸设计预览图，并宣布该车型计划在2025年底前实现首辆车下线并开始创造收入。FX品牌将聚焦大众市场，开启全新产品系列，目前已规划三款车型，预计售价区间覆盖2万至8万美元，以满足更广泛用户的多元化需求。法拉第未来计划在6月举办首次产品发布会，并启动付费预订收取。 法拉第未来预计将在2025年6月正式发布FXSuperOne车型，并计划随后开启预订，为年内首台FX量产车型下线做好准备。公司近期获得新一轮4100万美元融资，以加速FX车型年底下线和AI战略升级。
3月29日，一辆小米SU7标准版在发生事故后起火燃烧，导致车上三名司乘人员不幸身亡。该事件迅速引起了社会的广泛关注。小米汽车在4月1日对外发表声明，指出方正在对事故进行全面调查。根据目前掌握的信息，小米方面认为起火并非如部分网络传言所称的“自燃”，而是由于车辆在猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损所致。小米汽车强调，由于尚未接触到事故车辆，目前无法进行更深入的分析。 宁德时代在4月2日通过投资者互动平台对外回应称，事故车辆使用的电池并非其公司生产。这一声明进一步澄清了关于电池制造商的疑问，同时也为事故原因的调查提供了新的线索。目前，事故的具体原因仍在调查之中，公众和行业都在期待官方的进一步调查结果。
4月2日，据《》报道，东风汽车和长安汽车已就整合方案进行详细讨论，并已通知外资合作伙伴。东风汽车在上海和香港上市，长安汽车在深圳上市。2月10日，两家公司公告称母公司考虑调整股权结构，但未透露具体合作方。长安证券部工作人员表示，正在等待控股股东的进一步通知。 国务院国资委相关负责人在3月29日的中国电动汽车百人会论坛上表示，将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。目标是集中央企的研发制造、市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。
4月2日，小鹏汽车宣布其MONA车型的第六次大规模OTA（版本号v1.7.2）已经开始全量推送，此次更新将在4月1日至3日分三批进行。此次OTA共涉及十多项功能更新，主要包括智能座舱和手机App体验优化，车联驾乘体验提升，以及充电补能体验优化。 在智能座舱和手机App体验方面，小鹏MONA提升了U盘的读写速度，优化了慢充场景下哨兵模式的使用，新增了小鹏App的车辆数据功能，以及数字钥匙的“经典解锁”方式。车联驾乘体验方面，新增了实体钥匙，并优化了整车驾驶体验，修复了空调自动开启的问题。充电补能体验方面，优化了低电量充电异常的识别与处理机制，以及充电桩剩余时间显示逻辑。 此外，小鹏汽车在3月31日宣布，小鹏MONAM03车型用时216天完成第10万台整车下线，创下新势力纯电最快生产下线纪录。
4月2日，针对网络上流传的“享界S9在广深沿江高速发生追尾事故”的消息，鸿蒙智能汽车技术生态联盟官方微博@鸿蒙智行发言人发布辟谣声明。声明中明确指出，经过与方的联系确认，并无此次事故发生。鸿蒙智行强调，人命关天，不应拿生命开玩笑，网络并非法外之地，对于恶意造谣、传谣的行为，已在第一时间报，并将配合方追究相应的法律责任。同时，鸿蒙智行呼吁广大网友不信谣、不传谣，共同维护网络环境的清朗。
4月2日，小米SU7在高速公路上发生严重事故，导致3人遇难。小米汽车官网客服透露，小米SU7有标准版、Pro版和Max版，其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，两种电池混装，车主购车时不能选择。Pro版和Max版则仅搭载宁德时代生产的电池。对于涉事车辆是否搭载宁德时代电池，客服表示目前没有得到更详细的消息，暂时无法得知。宁德时代方面回应称，3月29日发生事故的小米SU7汽车使用的不是他们的电池。事故具体原因和责任方仍在调查中。
财联社4月2日消息，宁德时代与中国石化签署合作框架协议，旨在深化双方的长期战略合作关系。此次合作将采用“产业合作+资本合作”的模式，共同推动全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产。根据协议，双方计划今年建设不少于500座换电站，并设定长期目标扩展至10000座。 此外，合作还将基于宁德时代推出的巧克力换电和骐骥底盘换电解决方案，共同突破乘用车及重卡续航瓶颈。去年，宁德时代已宣布计划到2025年落地1000座换电站，其中首批1000座由时代电服自己建设，接下来的10000座目标将由时代电服和生态合作伙伴共同建设，未来3万座换电站的目标则由全社会共同参与建设。此次合作标志着双方在新能源领域的进一步深化合作，有望推动换电网络的快速发展。
4月2日，智己汽车官方宣布，全新智己L6纯电轿车将于4月18日正式发布。新车预计将针对外观和配置进行调整，推出全新车色马蒂斯红，并有望进一步降低售价。现款智己L6售价区间为21.99-34.59万元，限时售价18.99万起。 智己L6于2024年5月上市，官方指导价为21.99万元-34.59万元。新车采用家族式外观设计，长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm。搭载26.3英寸三连屏及纵向10.5英寸控制屏，可选半幅/全幅方向盘。智己L6全系搭载英伟达OrinX+高通8295P芯片、激光雷达，支持四轮转向的智能底盘，CLTC综合工况续航里程650km-850km。提供216/248/300kW三种单电机及200+349kW双电机等动力系统选择，涵盖400V、800V技术。
4月2日，特斯拉CEO埃隆·马斯克再次提及Cybertruck的“船模式”功能。2022年10月，马斯克首次分享了Cybertruck能在水上行驶的想法，但2023年底交付时并未搭载该功能。尽管如此，Cybertruck拥有“涉水模式”，最大涉水深度为32英寸，有车主已驾驶Cybertruck驶过远超32英寸水深的水域。近期，马斯克评论称，稍作改进，Cybertruck应该就能穿越一些开阔水域，暗示特斯拉并未放弃对“船模式”的探索。马斯克曾提到，Cybertruck应能横渡约477米的海峡，未来或许真的有望看到Cybertruck像船一样在水上行驶。
4月2日，福特纵横新能源宣布推出限时“一口价”政策，活动有效期至2025年4月30日。在此期间，消费者购买全新福特领睿/领裕插电混动SUV可享受最低14.28万元起的优惠价格。购车用户还将获得包括3年免费道路救援、3年或10万公里整车质保、8年或16万公里三电质保以及5年免费数据流量等多项权益。 福特领睿和领裕插电混动版车型于2024年广州车展上市，其中领睿推出4款车型，起售价16.88万元；领裕插混版推出3款车型，起售价20.68万元。这两款车型标志着福特纵横首次推出插电混动产品。在性能方面，福特纵横新能源车型在充电效率、燃油经济性、车内空间和动力性能上均展现出行业领先水平。领睿插电混动车型的馈电油耗为4.3L/100km，CLTC综合续航可达1324km；领裕插电混动车型的馈电油耗为4.75L/100km，CLTC综合续航1205km。最高充电倍率可达3C，14分钟内可完成30%至80%的充电。
4月2日，一汽红旗宣布推出全系置换焕新活动，活动将持续至4月30日。在此期间，消费者购车可享受高达40000元的置换补贴，同时还能享受国家和地方提供的以旧换新补贴政策。 具体到车型，HS3PHEV超混一口价为13.98万元，HS7PHEV（四驱版）超混一口价为26.18万元，而HQ9PHEV超混一口价则为33.88万元。这些车型的一口价策略，结合置换补贴，为消费者提供了更具吸引力的购车选择。 一汽红旗此次推出的置换焕新活动，旨在通过优惠措施刺激市场需求，同时响应国家和地方的以旧换新政策，推动新能源汽车的普及和发展。通过易车App的“易车榜”，用户可以查看更多最新的汽车产业数据，以获取更全面的市场信息。
4月2日，长安汽车公布3月新能源销量数据，销量突破8万辆，同比增长48.9%，环比增长101.8%。公司宣布深蓝S09即将发布，预计4月内正式上市。 深蓝S09采用“共生美学”设计理念，前脸为家族式鲨鱼鼻设计，配备一体式贯穿大灯。车身尺寸为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，内部为6座布局。尾部采用贯穿式尾灯设计。内饰方面，新车以浅色为主，配备一体式悬浮中控屏和副驾屏，提供前后排移动中岛，中岛两端配有杯架和冷热两用智能冰箱。 动力方面，深蓝S09搭载深蓝超级增程系统，由1.5T增程器和高性能电机组成。增程器最大功率110千瓦，电机分单电机和双电机四驱两个版本，单电机最大功率231千瓦，双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。
4月2日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布了关于车网互动规模化应用试点申报及评审工作的通知。此次试点旨在支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动。试点城市包括上海市、江苏省常州市、安徽省合肥市等9个城市。 试点项目覆盖多个省市，涉及北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目、天津市车网互动示范中心试点项目、河北省保定市车网互动规模化应用V2G项目等。上海市有多个项目入选，包括基于新型电力负荷管理系统的城市车网互动综合试点项目、基于个人响应的全场景V2G充换电站建设试点项目等。江苏省、浙江省、安徽省、福建省等省份也有相关项目入选，涉及V2G技术应用、车网互动规模化应用等多个方面。
4月2日，宁德时代在互动平台上回应了关于小米SU7汽车电池的询问，明确表示3月29日发生事故的小米SU7汽车并非使用了宁德时代的电池。3月29日，一辆小米SU7标准版在高速公路上遭遇严重交通事故，导致三人死亡。事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，因施工修缮而改道至逆向车道。小米集团董事长雷军表示，事故仍在调查中，小米将全力配合方调查，并回应家属和社会关心的问题。 工信部公告显示，小米SU7标准版采用的电池为73.6kWh的磷酸铁锂电池，供应商包括宁德时代与比亚迪弗迪电池。雷军此前提到，小米SU7标准版的电池包具有14层物理防护结构，并采用了“电芯倒置”技术，以提升空间利用率和确保电池热失控时的安全。比亚迪方面尚未对此事发表评论。
4月2日，吉利银河品牌宣布，其新一代豪华B+级电混轿车——银河星耀8将于4月9日启动预售，并有望在5月正式上市。这款全球首款5m、3L级豪华电混轿车，全系标配“千里浩瀚”高阶智驾系统，车内后排VIP行政座椅提供536mm坐垫长度、100mm最大滑动距离、131°最大调节角度，并配备通风、加热、按摩功能。 银河星耀8在动力上首次搭载雷神EM-P超级电混技术，综合扭矩达到605N·m，零百加速进入6秒级别，百公里馈电油耗控制在3L级别。配置方面，新车提供悬浮式液晶仪表屏、大尺寸中控屏、AR-HUD抬头显示系统、怀挡式换挡机构等，并预计搭载FlymeAuto座舱系统。座舱设计采用双拼色，配备无线充电功能、旋转按钮及物理按键。 银河星耀8的尺寸为5018/1918/1480mm，轴距2928mm，整备质量1908kg、1950kg，轮胎规格为235/50R18、245/45R19，额定载客数5人，最高车速200km/h。搭载EM-P超级增程电动方案，包括120kW发动机，排量1499ml，电池提供18.4kWh、27.69kWh两种容量，纯电续航分别为104km、161km。
4月2日，理想汽车宣布，其L系列车型（L6、L7、L8、L9）累计交付量在31个月内突破100万辆。25年3月，理想汽车交付新车36，674辆，同比增长26.5%，第一季度累计交付量达到92，864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车的历史累计交付量达到1，226，736辆。 理想汽车在全国范围内的零售中心已扩展至500家，覆盖150个城市。同时，售后维修中心及授权钣喷中心达到502家，覆盖225个城市。在充电基础设施方面，理想汽车已投入使用2，045座超充站，并拥有11，038个充电桩，为消费者提供更便捷的充电服务。这些数据反映了理想汽车在销售网络和充电设施建设方面的积极布局，以及其在新能源汽车市场的竞争力。
4月2日，韩国车企KGMobility宣布与奇瑞汽车在安徽芜湖举行中大型SUV共同开发签约仪式，此次合作是继去年10月签订战略合作伙伴关系及平台许可协议后的具体实施步骤，双方将共同开发面向国内外市场的中大型SUV，并在自动驾驶及基于软件定义汽车的E/E架构等多个领域加强合作。 项目名称为“SE-10”的中大型SUV计划在2026年前完成开发，并根据市场情况确定发布时间。KGM将利用奇瑞汽车的全球平台等战略合作伙伴关系，扩大燃油车产品线，并推出环保车型。KGM前身为双龙汽车，以制造柴油、四驱、越野SUV车辆而闻名，后经多次股权变更，于2023年3月更名为KGMobility。双龙曾在中国市场推出雷斯特、享御、爱腾等车型。
4月2日，吉利汽车官方宣布，全新一代博越正式定名为第四代博越L，新车主打“开启智能AI平权时代”，预计将在智能座舱和智能驾驶功能上进行强化，以提升用户体验。 第四代博越L在设计上进行了创新，官方展示了新车的车头和车尾造型，其中包括贯穿式的前后灯设计，以及预计搭载的大尺寸竖条中网，与现款车型形成明显差异。此外，据3月初的报道，博越系列全球用户已突破200万人，第200万辆整车于2月27日下线。
4月2日，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App宣布离职，不再担任乐道汽车总裁及蔚来高级副总裁。艾铁成在任期间，乐道L60的销量未能达到与其产品力相匹配的水平。蔚来公司随后宣布，原能源业务负责人沈斐接替艾铁成，担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，并向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。 沈斐自2015年加入蔚来，是蔚来早期核心管理成员之一，也是蔚来最资深的高级副总裁。乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。李斌和秦力洪将更深入参与乐道业务，以提高运营效率。去年10月，艾铁成曾表示，乐道L60的目标是交付第3个月过万，第7个月过2万。
4月2日，据路透社报道，特斯拉在欧洲主要市场的销量3月份再度下滑。法国和瑞典的新车销量连续三个月下降，第一季度销量创下2021年以来最低纪录。特斯拉在法国的市场份额从去年同期的2.55%降至1.63%。此外，罗马、柏林和斯德哥尔摩等欧洲城市发生多起纵火和涂鸦事件，数十辆特斯拉汽车被焚毁，展厅墙面被喷上抗议标语。 数据显示，特斯拉3月份在法国售出7辆，同比下降36.8%；瑞典销量为911辆，下滑63.9%；挪威销量为2211辆，降幅1%。在丹麦，注册量总计为593辆，下降了65.6%；在荷兰则下降了61%，至1536辆。按季度计算，特斯拉在法国的销量下跌41.1%，瑞典跌55.3%，挪威跌12.5%，丹麦跌55.3%，荷兰跌49.7%。 尽管西班牙和葡萄牙3月份销量分别增长34.3%和2.1%，但季度销量仍分别下降11.8%和25.7%。意大利市场3月份销量增长51.3%，但整个季度仍下跌6.8%。研究机构NewAutoMotive首席执行官本・内尔姆斯表示，特斯拉在欧洲销量下滑的原因包括未能推出更具竞争力的车型，以及马斯克的政治立场疏远了欧洲消费者。
4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，该条例支持自动驾驶汽车在个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等多种出行服务中的应用，并允许符合条件的自动驾驶车辆开展道路应用试点。 条例明确了自动驾驶汽车的定义，包括有条件自动驾驶（L3级别）、高度自动驾驶、完全自动驾驶功能的汽车。同时，首次在立法中提出区域协作，推动京津冀三地政策互认、标准兼容。北京市高级别自动驾驶示范区已实现600平方公里路侧设施智能化部署，联合18家企业参与智能网联汽车测试验证，支持310余辆车完成19项功能服务产品的测试验证。 工信部《汽车驾驶自动化分级》规定，驾驶自动化从L0到L5按6级划分，L3级别开始车辆控制权逐渐交由自动驾驶系统，L3为有条件自动驾驶，L4为高度自动驾驶，L5为完全自动驾驶。北京市的这一条例为自动驾驶汽车的合法上路和应用提供了法律依据和政策支持。
近日，福特汽车公司公布了一项新专利，旨在为纯电动汽车（EV）提供模拟手动挡的驾驶体验。这项技术通过执行器、垂直驱动杆、垂直导向杆和电机来模拟换挡结构，能够模拟不同形式的手动变速箱，并支持顺序式换挡。福特强调，这项技术不仅增加了驾驶乐趣，还能通过触觉反馈增强驾驶体验，弥补纯电动车缺乏的人车物理互动。 福特的这项专利提交于18个月前，但是否会真正投入量产仍是未知。如果福特未来推出纯电Mustang跑车或高性能电动小钢炮，这项技术可能会被应用。目前，这项技术还只是停留在专利文件中的一个创意。
4月2日，现代汽车在首尔发布了全新“Insteroid”概念电动车，对小型纯电SUVInster进行了街头赛车风格的改造。这款“可爱的紧凑型SUV”由欧洲设计团队打造，融合了游戏元素和高度定制化设计。Insteroid配备了宽体套件、大型扰流板、赛道轮胎以及简约内饰，包括桶形座椅和未来感的仪表盘。首席设计师爱德华多·拉米雷斯表示，Insteroid是对梦想之车理念的现代诠释，同时内饰设计保留了部分复古气息。 现代计划将Insteroid加入自主开发的视频游戏中，供公众通过网络浏览器体验。全新InsterEV是现代的第四款电动汽车，有望成为品牌最畅销产品。在韩国本土售价为2740万韩元起，搭载49kWh电池，韩国市场续航能力最高可达公里，而在欧洲基于WLTP测试标准的续航能力为355公里。
4月2日，比亚迪官方公布了3月份的销量数据，其中博主@小迪快报进一步披露了旗下各大车型的具体销量情况。根据数据，比亚迪3月份总销量达到了惊人的水平，王朝网和海洋网两大系列分别贡献了176622辆和171474辆的销量，显示出比亚迪在新能源汽车市场的强劲增长势头。 具体来看，王朝网中秦家族以58383辆的销量领先，而海洋网的海鸥则以35532辆的销量位居榜首。此外，腾势品牌的D9车型当月销量为9326辆，年度累计达到26945辆，而仰望品牌的U8车型当月销量为127辆，年度累计480辆。方程豹品牌也表现不俗，豹5和豹8车型的当月销量分别为6036辆和2015辆。 这些数据不仅反映了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，也显示了消费者对于比亚迪品牌及其车型的高度认可和信任。随着比亚迪不断推出新车型和技术，其市场表现有望继续保持强劲增长。
日前，吉利银河旗下全新电混轿车星耀8宣布将于4月9日开启预售。这款新车以其流行的轿跑车设计风格和雷神EM-P超级电混系统备受关注。星耀8在外观上展现出上扬气势，车头线条流畅，前风挡上方配备激光雷达，预示着其将搭载高阶智驾系统。车身侧面则以富有肌肉感的线条和动感的溜背设计为特点，车身尺寸为5018*1918*1480mm，轴距达到2928mm，显示出其宽敞的内部空间。 内饰方面，星耀8采用了经典的T字形布局和双色内饰设计，营造出豪华感。车内运用了大量拉宽视觉效果的设计元素，提升了整体的内饰质感。动力方面，星耀8搭载1.5T发动机，最大净功率为120kW，驱动电机最大功率160kW，纯电续航达到130km，展现了其在动力性能和环保节能方面的优势。
日前，小米汽车官方针对铜陵事故发布了相关说明。事故车辆起火并非自燃，而是由于猛烈撞击导致整车系统严重受损。事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速行驶，在检测到障碍物后开始减速，随后驾驶员接管车辆，最终以约97km/h的速度与隔离带水泥桩发生碰撞。 小米汽车专项小组已赶赴现场，积极配合方调查，并提交了车辆行驶数据及系统运行信息。公司表示，尽管尚未接触到事故车辆，但会全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。同时，小米创办人雷军发文表示，对事故中不幸离世的三位年轻女孩表示深切哀悼，并承诺小米将持续配合方调查，回应家属和社会关心的问题。
4月1日，莲花跑车宣布AppleCarPlay空间音频技术首次应用于豪华车品牌，并成为全球率先应用该技术的豪华汽车品牌。此次更新将为莲花跑车用户带来全新的听觉体验，支持有线和无线连接模式，用户可在AppleMusic曲库中选择空间音频歌曲和专辑。 自3月31日起，使用iPhone（iOS18.1及以上版本）的Eletre和Emeya车主可通过车机OTA升级支持CarPlay空间音频功能。为使用CarPlay空间音频，车主需先订阅AppleMusic，并在手机音乐设置中将杜比全景声设置为自动或始终打开。这一功能的推出，标志着莲花跑车在提升驾驶体验方面迈出了重要一步，为用户带来了更加沉浸式的听觉享受。
4月1日，广汽丰田宣布凯美瑞智驾版将于4月2日上市，新车将搭载“高阶智驾”系统，预计为L2级别辅助驾驶。现款凯美瑞指导价为17.18万-25.98万元。第九代凯美瑞提供两种外观选择，前脸为单条幅前格栅和C字形大灯组，尾部有小鸭尾翼设计。座舱配备12.3英寸悬浮式中控和液晶仪表，顶配车型搭载ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，支持行人识别、全速域跟车等功能。2025款凯美瑞双擎2.0S光辉版长宽高分别为4950x1850x1450毫米，轴距2825毫米，可选2.0升自然吸气发动机、2.0升混动系统以及2.5升混动系统。
4月1日，人工智能初创公司Runway发布了其最新研发的AI视频生成模型Gen-4，声称这是目前保真度最高的AI驱动视频生成工具之一。Gen-4模型已经开始向Runway的个人及企业客户推送，其核心优势在于能在不同视频场景中保持角色、地点和物体的高度一致性，创造连贯的世界环境，并能从不同视角和位置重新生成元素。 Runway获得了Salesforce、谷歌和英伟达等知名投资机构的支持，专注于提供AI视频创作工具。面对来自OpenAI和谷歌等科技巨头的竞争，Runway采取了差异化策略，与好莱坞大型电影制片厂合作，并资助使用AI生成视频技术的创作项目。Gen-4的功能包括在不同光照条件下生成外观一致的角色，以及根据用户上传的图像和文字描述生成符合要求的镜头构图。 Runway强调Gen-4在生成动态感强和逼真运动效果的视频方面表现出色，并在一致性、遵循用户指令和理解现实世界规律方面达到顶尖水平。尽管Gen-4模型通过对大量视频数据训练而成，Runway拒绝透露训练数据的具体来源，部分原因是保护商业竞争优势，也因为训练数据细节可能涉及知识产权诉讼。目前，Runway正面临艺术家群体提起的诉讼，指控其未经授权使用受版权保护的艺术作品训练AI模型，Runway主张其行为受“合理使用”原则保护。
4月1日，小米汽车就安徽铜陵发生的一起重大交通事故发表声明。3月29日晚间，一辆小米SU7标准版汽车在安徽铜陵遭遇严重交通事故，导致驾驶人和两名乘客死亡。据悉，三人均为在校大学生，此行是从武汉到安徽参加考试。 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。小米汽车和创始人雷军已对事故作出回应，承诺将回应家属和社会关切。
4月1日，OpenAI宣布完成了一轮规模空前的私募融资，金额高达400亿美元，公司估值达到3000亿美元。此次融资由软银集团领投，微软、Coatue、Altimeter和Thrive等公司也参与了投资。这些公司均为OpenAI的早期支持者。OpenAI表示，新资金将用于推动人工智能研究、扩大计算基础设施，并为用户提供更强大的工具。 此外，OpenAI计划在未来几个月发布一个具有推理功能的新型开放权重语言模型，这是自GPT-2以来的首个开放权重模型。CEO萨姆·奥尔特曼宣布，公司将举办开发者活动来收集反馈，并在旧金山、欧洲和亚太地区举行会议，以展示新模型的潜力。 尽管OpenAI的用户目前只能通过公司界面或API使用其模型，但开放权重模型将允许开发者和研究人员下载并在本地运行，进行微调和集成到自定义应用中。这一转变可能会使OpenAI在与Meta、Mistral等公司的竞争中获得优势，这些公司已经发布了强大的开源模型。
4月1日，比亚迪汽车公布了2025年3月的销售数据，显示其3月销量达到377，420辆，同比增长24.8%。其中，海外销售表现亮眼，乘用车及皮卡共售出72，407辆。比亚迪的新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，累计装机总量约为52.553GWh。具体到各品牌，王朝和海洋系列销售350，615辆，方程豹汽车销售8，051辆，腾势汽车销售12，620辆，仰望汽车销售133辆。 吉利汽车3月销量为232，177辆，同比增长54%，今年累计销量703，824辆，同比增长48%。其中，纯电车型销量86，329辆，同比增长204%，插混车型销量333，367辆，同比增长104%。奇瑞集团3月销售汽车214，770辆，同比增长18.3%，一季度集团累计销售62万辆，同比增长17.1%，累计出口25.5万辆，持续稳居中国汽车出口第一。 上汽集团3月份整车销量为38.57万辆，同比增长1.14%，本年累计销量94.49万辆，同比增长13.27%。新能源汽车销量为12.57万辆，同比增长48.22%，本年累计销量为27.3万辆，同比增长29.89%。长城汽车3月销量为97，991辆，同比降低2.28%，新能源车型销售25，174辆，同比增长15.04%。北汽新能源3月销量14，268辆，同比增长93.1%，一季度同比增长173.8%，极狐品牌3月销量13，018辆，创历史新高，同比增长500.46%，一季度同比增长699.8%。
4月1日，小米公司董事长兼CEO雷军就安徽SU7高速事故发表声明。29日晚，一起严重的交通事故导致三位年轻女孩不幸离世，雷军对此表示沉重心情，并代表小米向遇难者家属表示深切哀悼和诚挚慰问。事故发生后，小米迅速成立专项小组，并于30日赶赴现场，31日配合方调取并提交了车辆数据。由于事故仍在调查中，小米尚未接触到事故车辆，许多问题尚无法回答。雷军承诺，小米将不会回避，将持续配合方调查，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。目前，小米已发布关于大家关心问题的回答，并有专案组介入调查。
4月1日，小米汽车针对“SU7高速碰撞爆燃”事故发布官方回应。事故发生后，小米汽车立即与车主取得联系，并紧急救援呼叫车上乘员，同时报并呼叫120急救服务。专项小组已于3月30日赶赴铜陵，积极配合方调查取证，并提交车辆行驶数据及系统运行信息。小米汽车表示，仍在等待与家属会面的通知，并将在方指导下全力协助善后事宜。 关于事故车辆是否已被拉回北京的传闻，小米汽车澄清称失实，目前尚未接触到事故车辆。事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速行驶，检测出障碍物后开始减速。驾驶员随后接管车辆，持续减速并转向，最终与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前时速约为97km/h。小米汽车推测，事故车起火系猛烈撞击后整车系统严重受损导致，而非网传的“自燃”。 至于事故发生时AEB等主动安全功能是否触发，小米汽车表示，NOA提示“注意障碍”后已启动减速，约1秒后驾驶员接管，NOA功能退出。小米SU7标准版具备前向防碰撞辅助功能，包括碰撞预和紧急制动，但目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
4月1日，红旗汽车宣布旗下天工08纯电中大型SUV新增“先锋版”车型上市，包括605Pro后驱版和565Pro四驱版两款配置，定位为入门车型，指导价格分别为21.59万元和24.59万元。这两款车型延续了红旗新能源车型的家族化设计风格，前脸采用封闭式造型，车身侧面配备弹出式隐藏车门把手，车尾采用贯穿式灯组。先锋版605Pro后驱版配备19英寸轮毂，而565Pro四驱版则配备21英寸轮毂。 在座舱配置上，天工08“先锋版”配备了15.5英寸中控屏和6英寸仪表盘，采用怀挡式换挡机构，并标配驾驶模式选择、自动驻车、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、全景影像、方向盘加热、双区空调、自动防眩目内后视镜等配置。规格方面，天工08的长宽高分别为4925x1950x1680毫米，轴距为3000毫米。后驱版电机最大功率为253千瓦，而四驱版总功率为455千瓦。两款车型均配备85千瓦时磷酸铁锂电池组，后驱版车型CLTC续航里程为605公里，四驱版车型CLTC续航里程为565公里。
4月1日，腾势汽车公布了2025年3月的销量数据，显示该月累计销量达到12620辆，同比增长22.8%，而2025年累计销量为32853辆，品牌成交均价为36.5万元。具体到车型，腾势N9上市10天销量为1708辆，腾势D9销量为9326辆，而腾势Z9GT和Z9的销量合计为1335辆，这两款车型即将在米兰亮相。 腾势N9在3月21日正式上市，首周交付量为1468台，共推出两款车型，售价区间在38.98-44.98万元。新车搭载了易三方技术，包括天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot300）和云辇-A（双腔空气弹簧）等高端配置，展现了腾势汽车在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力。
4月1日，吉利汽车控股有限公司发布了最新的销量数据。3月份，公司乘用车销量达到232，177辆，同比增长54%。其中，新能源汽车销量（包括吉利、领克、极氪品牌）达到119，696辆，同比增长167%，新能源渗透率达到52%。这一数据显示了吉利汽车在新能源汽车领域的强劲增长势头。 2025年第一季度，吉利汽车集团累计销量为703，824辆，同比增长48%，已超额完成全年销量目标的四分之一。新能源销量（含吉利、领克、极氪）达到339，200辆，同比增长135%。这些数据不仅反映了吉利汽车在新能源汽车市场的快速扩张，也显示了其在整体汽车市场中的竞争力。 吉利汽车的这一销量增长，得益于公司在新能源汽车技术、产品线以及市场策略上的持续投入和创新。随着新能源汽车市场的不断扩大，吉利汽车正通过其多元化的品牌和产品，满足不同消费者的需求，进一步巩固其在行业中的领先地位。
4月1日，红旗品牌公布了2025年第一季度的销量数据。在1至3月期间，红旗品牌销量达到10.91万辆，实现了8.8%的同比增长。这一成绩的取得，得益于红旗品牌在新能源汽车领域的强劲增长，新能源车型销量同比增长超过43.8%。 具体到车型表现，红旗H5和红旗HS5分别成为各自细分市场的领军者。红旗H5荣获中国品牌B级豪华轿车销量冠军，而红旗HS5则成为中国品牌B级豪华燃油SUV销量冠军。这两款车型的成功，不仅展现了红旗品牌在传统燃油车和新能源汽车领域的双重竞争力，也反映了消费者对红旗品牌的认可和信赖。 通过易车App的“易车榜”，用户可以查看更多最新最全的汽车产业数据，深入了解行业动态和市场趋势。红旗品牌的销量增长，为汽车市场注入了新的活力，也预示着红旗在新的一年里有望继续保持强劲的发展势头。
4月1日，蔚来能源旗下长沙蔚然能源有限公司与湖南东方数智能源投资有限公司签署合作协议，双方将在新能源汽车充换电基础设施建设、智慧能源管理系统、虚拟电厂接入等领域展开深度合作。根据协议，双方计划在湖南合作建设100座“光储充换”一体化综合能源站，并开展电池资产管理产业合作，探索换电站接入虚拟电厂的合作，参与电网需求响应。 此次合作将助力湖南新能源汽车补能基础设施建设提速。双方合作的首批10座示范站点将落户长沙，重点围绕城市交通枢纽、产业园区等场景开展建设。蔚来能源已在湖南建设换电站超90座、充电桩超630根，累计为用户提供超150万次换电服务。
今日，红旗汽车为旗下HS7PHEV车型推出了新配置“两驱旗享版”，该车型取消了后置电机，采用两驱动力布局，6/7座版本定价均为29.08万元。新车在外观上与2023款红旗HS7燃油版车型相似，配备主动闭合式进气格栅和可开启全景天窗，同时在右侧尾灯下方增加了“PHEV”尾标以示区分。 座舱配置方面，HS7PHEV两驱旗享版配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸中控屏，使用三辐式方向盘，并有253色车内氛围灯。与其它车型相比，新车取消了前排手机无线充电和副驾驶腰部支撑等配置。规格上，车辆尺寸为4995x1960x1760毫米，轴距2920毫米，搭载2.0T发动机和前置电机组成的插混动力系统，2.0T发动机最大功率120千瓦，最大扭矩260牛・米；前置电机最大功率168千瓦。车辆匹配20.1千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为110公里。
4月1日，深蓝汽车CEO邓承浩在2025中国电动汽车百人会论坛上宣布，旗下全新中大型SUV——深蓝S09将于4月发布，售价区间为30万-35万元。深蓝S09是深蓝汽车集全集团之力打造的旗舰级产品，车身长宽高为5205/1996/1800mm，轴距3105mm。车辆首搭专属定制HarmonySpace鸿蒙智能座舱，配备后排吸顶屏娱乐中心解决方案、灵动全景声、儿童专属精灵、自定义场景积木、空间魔方等功能。前排配备2.5K超高清双15.6英寸巨幕联屏，1000nit超高亮度，配备43英寸AR-HUD，前排座椅支持8点式按摩、通风、加热、10层包覆。 深蓝S09基于深蓝超级增程2.0平台打造，搭载与阿维塔07、深蓝G318同款的JL469ZQ11.5T涡轮增压增程器，提供单电机（231kW）与双电机（前131kW+后231kW）双版本，配备磷酸铁锂电池组。车辆采用深蓝EPA1全电数字平台高集成设计，深蓝超级增程原力超集电驱高集成开发，打造行业最大4.3m纯平地板。中排配备“行业唯一可横滑”双零重力按摩座椅+21.4英寸高清娱乐屏，中排座椅支持180mm双横滑、一体式云感腿托、8点式凸点按摩、通风、加热。此外，该车还配备21.4英寸、3K、16:9比例、0-75°电动可调后排娱乐屏，一体式智能移动中岛，翻盖式冰箱-6至50℃随心调。
4月1日，2025款改款奔驰EQA正式上市，官方指导价为32.2万元。这款纯电紧凑型SUV在外观和尺寸上与原版基本保持一致，提供18英寸和19英寸轮毂以及多种车身颜色选择。内饰方面，新车提供多种颜色搭配，标配MBUX人机交互系统，配备三辐式方向盘和怀挡式换挡机构，同时具备自适应巡航、电动尾门、前排座椅加热等功能。此外，还提供行车记录仪、侧面盲点辅助、车道居中辅助、柏林之声音响等选装配置。 动力系统方面，新款EQA搭载最大功率140千瓦、峰值扭矩380牛·米的前置电机，零百加速时间为8.6秒。新车配备73.5千瓦时的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达619公里。
4月1日，蔚来汽车公布了2025年3月的交付数据，显示公司交付新车15，039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10，219台，乐道品牌交付新车4，820台。这一数据显示了蔚来在新能源汽车市场的持续增长势头。 2025年第一季度，蔚来公司共交付新车42，094台，同比增长40.1%。具体来看，蔚来品牌交付新车27，313台，乐道品牌交付新车14，781台。截至目前，蔚来公司累计交付新车713，658台，其中蔚来品牌累计交付新车678，116台，乐道品牌累计交付新车35，542台。这些数据反映了蔚来在新能源汽车领域的强劲增长和市场接受度。
4月1日，大众汽车宣布将在上海车展上发布三款全新概念车，分别由一汽-大众、上汽大众和大众安徽推出。这些概念车将采用专属设计语言，展现差异化设计，并围绕大众汽车品牌全新中国设计和科技DNA打造。大众汽车在2024年以E概念车为起点，展现了三大核心设计原则，包括运动感外观、科技美学风尚、舒适灵活车内空间，以及L4级自动驾驶和AI技术赋能的拟人化虚拟助手等前沿科技。 大众汽车品牌将针对三家合资公司的特点，差异化诠释全新中国DNA。一汽-大众将围绕家庭理念，打造充满活力、年轻化的设计风格；上汽大众将着力于高端美学格调，塑造大气、沉稳且优雅的视觉语言；大众安徽则聚焦个性表达与创新精神，以前卫设计突破传统设计界线。通过差异化设计战略，大众汽车品牌将确保每款新车都兼具实用与美学，精准契合中国用户的多元需求。 大众汽车乘用车品牌首席设计师AndreasMindt强调，大众汽车品牌的每一项设计都始于清晰的目标以及对用户的深刻理解。ID.CODE概念车明确了大众汽车在中国市场的设计方向，为中国市场量身定义了全新的设计原则，以“活力”为“稳健”注入更多能量，以“卓越”赋予“可爱”新格调，并以充满“灵感”的设计诠释“巧思”。
EV晨报 市值缩水800亿！小米SU7事故仍有三大问题待解，雷军回应小米不会回避；零跑三月销量首次夺冠；理想汽车调整销售体系！
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