2月26日，一汽丰田在上海举办了一场盛大的发布会，双托森普拉多旗舰VX版上市，指导价55.98万元。此次新车的发布，不仅为普拉多家族再添一员猛将，更是凭借其升级的双托森差速器、豪华舒适的配置以及先进的技术，成为了硬派越野SUV市场的焦点。
普拉多旗舰VX版搭载的双托森差速器堪称其越野性能的灵魂所在。托森差速器作为一种全自动纯机械式限滑差速器，以其可靠耐用、反应迅速的特点，在越野领域久负盛名。而旗舰VX版配备的双托森差速器，包括托森LSD可锁止中央差速器和后桥托森LSD差速器，二者协同工作，让车辆在复杂路况下的通过性和稳定性达到了新的高度。
在越野时，当遇到一侧车轮打滑的情况，中央托森差速器能够迅速自动调节前后轴的动力分配，将更多的扭矩传递到有附着力的车轮上，确保车辆能够继续前行。而后桥托森差速器则专注于优化左右轮的牵引力，在连续弯道或极端路况下，实时调整动力输出，使车辆的过弯轨迹更加精准，车身姿态更加稳定。例如在泥泞的山路或布满碎石的河滩，双托森差速器能让普拉多旗舰VX版轻松应对，避免车轮陷入困境，展现出强大的脱困能力，让驾驶者在越野过程中信心十足。
与其他扭矩感应式限滑差速器相比，托森差速器虽然结构复杂、造价昂贵，但其实现的恒时、连续扭矩控制管理，没有时间延迟，也不介入总扭矩输出的调整，不存在扭矩损失，并且免维护、可靠性高，这些优势让普拉多旗舰VX版在越野性能上远超同级。
全新普拉多旗舰VX版在外观上进行了显著升级，展现出硬派与时尚完美融合的独特魅力。其全新旗舰型前脸造型，前进气格栅采用“TOYOTA”丰田徽标设计，这种经典元素的回归，不仅唤起了人们对历代普拉多车型的记忆，更彰显了普拉多传承已久的越野精神，充满了怀旧氛围。方方正正的车身线条，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的矩形投射镜式3眼LED前大灯，以及LED示宽灯（带迎宾照明功能）和LED日间行车灯，让整车看起来霸气十足，无论行驶在哪里都能吸引众人的目光。
前保险杠的七段式包围设计，不仅有效增强了车辆在越野时抵御颠簸损伤的能力，而且为后期改装和维修提供了便利，兼具经济性与实用性。全新设计的组合式LED后尾灯，造型美观且品质感十足，全部采用LED光源，在提升车辆辨识度的同时，也为夜晚行车增添了一份独特的安全保障。随心开合的背门车窗，方便在狭窄空间往后备厢装卸行李物品，巧妙地兼顾了功能实用性与视觉设计性。
从车身侧面看，普拉多旗舰VX版车身长4935mm，宽1980mm，高1935mm，轴距2850mm，宽大的车身尺寸提供了宽敞的内部空间。5座独享的20英寸熏黑铝合金轮辋，搭配带有照明功能的登车侧踏板，不仅提升了车辆的豪华感，还方便了乘客上下车。传承自BJ70的低腰线设计，进一步降低了侧面车窗，扩大了侧方视野，让驾驶者在越野时能够更好地观察脚下路况与周围环境。传承自FJ40的梯形轮眉设计，不仅视觉张力强，还保障了轮胎上方足够的空间，便于排出车轮泥浆，为越野行驶提供了更多便利。
走进普拉多旗舰VX版的车内，硬派的设计理念与豪华舒适的配置相得益彰。中控台采用宽大的实体物理按键，操作便捷，手感舒适，彰显出越野车应有的硬朗风格。真皮多功能方向盘不仅可实现上下+前后的电动调节，还具备换挡、记忆与加热功能，让驾驶者在操控车辆时更加得心应手，无论何种驾驶姿势都能找到最舒适的状态。
座椅布局为2+3式，选用高品质真皮材质，质感柔软，透气性好。前排座椅具备加热、通风功能，无论寒冬酷暑，都能为驾驶者提供舒适的乘坐体验。车内配备12.3英寸全分辨率液晶组合仪表、12.3英寸多媒体导航系统和HUD抬头显示，车机系统支持“你好丰田”智能语音交互系统，以及苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机互联，让驾驶者可以通过语音指令或手机连接，轻松实现多种功能操作，既便捷又安全。
车载手机无线充电功能，兼容多种手机型号，以高功率快充，让驾驶者摆脱线缆束缚，随时随地为手机充电，确保旅途通讯畅通。后备箱配备的220V1500W对外放电插头，拥有强大的功率输出，无论是野外照明、电动工具使用还是扎营野炊，都能满足各种用电需求，为远途出行增添更多便利。后备箱采用扁平型设计，打造出更大的空间，配合二排/三排座椅的灵活调整，可满足远途出行时大量的装载需求。同时，车内还设置有功能多样的储物格，方便收纳小物品，让车内空间更加整洁有序。
ANC主动降噪系统采用先进的主动降噪技术，能够有效降低传动轴噪音和发动机的低频噪音，并实现多阶噪音抑制，大幅提升车内静谧性。即使在高速行驶或越野时，车内乘客也能享受安静舒适的驾乘环境，尽享静奢之境。此外，Toyota Space智慧空间和Toyota Pilot高阶智驾系统的搭载，使普拉多旗舰VX版的智能化水平跻身行业第一梯队，为驾驶者提供了更加智能、便捷、安全的驾驶体验，在“可靠、永久、专业”的基础上，吸引了更多追求品质生活的都市新贵人群。
普拉多旗舰VX版搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统，为车辆提供了强劲而高效的动力输出。该系统采用288V高压交流电机，与纵置2.4T发动机和8TA手自一体变速箱完美匹配，打造出全新并联式超级混动系统。其最大功率可达243KW，峰值扭矩达到630N·m，动力澎湃，全域加速性能出色，无论是城市道路的起步超车，还是越野路况的爬坡越障，都能轻松应对，带来前所未有的驾驶快感。
在燃油经济性方面，这款车也表现出色，WLTC综合油耗仅为10.11L/100km，在保证强大动力的同时，有效降低了使用成本。而且，车辆坚持采用更稳定的镍氢电池，确保在极端天气下的可靠与稳定，无惧炎热沙漠与严寒冰川的极限征途，让驾驶者安心驾驶每一步。此外，电池还提供8年或20万公里的质保，消除了消费者的后顾之忧。
在越野性能方面，除了双托森差速器这一核心优势外，全新普拉多旗舰VX版还全系标配全时四驱系统，配合MTM全地形监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、CRAWL蠕行控制系统，使其越野能力更上一层楼。车辆最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙达到201毫米，能够轻松应对各种复杂地形。EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置的搭载，进一步提升了车辆在越野时的操控稳定性和舒适性，无论是崎岖山路、泥泞小道还是陡峭山坡，普拉多旗舰VX版都能如履平地，无愧“越野神车”“四驱之王”的美誉，刷新了硬派越野的新标准。
全新开发的前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架系统，采用轻量化、高强度的部件结构，不仅充分实现了优异的越野性、操控性和稳定性，还兼顾了乘坐舒适性和燃油经济性。在城市道路行驶时，车辆能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供舒适的驾乘感受；在越野路况下，悬架系统又能提供足够的支撑和行程，确保车轮与地面的良好接触，提升车辆的通过性。
一汽丰田基于长期价值主义理念推出的战略性营销行动“时光焕新计划”，与全新普拉多旗舰VX版的上市相得益彰。该计划将用户的用车和购车行为从“短期消费”升级为“长期价值投资”，通过置换焕新等一系列举措，实现车辆生命周期的可持续价值升值。消费者在置换新车时，能够享受到更多的优惠和增值服务，这不仅降低了消费者的购车成本，还提升了用户对品牌的忠诚度和满意度。
例如，消费者可以用旧车置换全新普拉多旗舰VX版，根据车辆的车况和车龄，获得相应的置换补贴和增值服务。同时，一汽丰田还提供了丰富的金融方案和售后服务保障，让消费者在购车、用车过程中更加省心、放心。“时光焕新计划”的推出，体现了一汽丰田对用户的关怀和对市场的深刻洞察，为消费者带来了实实在在的价值。
双托森全新普拉多旗舰VX版的上市，是一汽丰田在硬派越野SUV市场的一次重大突破。它凭借双托森差速器带来的卓越越野性能、豪华舒适的内饰配置、强劲高效的动力系统以及贴心的“时光焕新计划”，成为了一款真正可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾，满足了消费者对于高品质越野生活的追求。相信在未来，普拉多旗舰VX版将凭借其强大的实力，在市场中脱颖而出，续写普拉多家族的辉煌篇章，带领更多车主探索未知，开启精彩的越野之旅。
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
有记者问：据多家报道，消息人士透露，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他国家施压，要求其他国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。
玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。
△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
山西“订婚案”维持原判，被告获刑3年，审判长答问：处女膜未破裂是否影响罪的认定？#媒体精选计划。
看清“订婚案”判决，五个关键点：（四）处女膜未破裂是否影响罪的认定？处女膜状况不能作为认定或否定罪行的依据。
然而在日常使用中，个别人员由于保密意识缺乏、风险感知不足，使得这一快捷助手变成了泄露国家秘密、突破保密防线的“推手”。
据美国《国家利益》双月刊网站报道，美国总统特朗普承诺将国防预算增至1万亿美元。2023年，英国《每日邮报》曾预测美军费5年内会破万亿大关，如今看还是保守了。
美国是全球最大的农产品出口国，中国是美国农产品出口的最大市场。而美国政府在中美贸易战中反复以“关税大棒”试图打击中国，却让本国豆农沦为政治博弈的牺牲品。当美国仍沉迷关税数字游戏时，中国早已大幅摆脱对美国农产品的依赖。中国向美国传递一个清晰的信号：谈，大门打开；打，奉陪到底！
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。